【MOTOGP】Rossi 義大利主場Mugello安全帽介紹 @ Alice in MOTOGP land

(本篇文章刊登在MOTO7)

本週末MOTOGP賽事即將來到備受矚目的義大利站，除了因為是義大利車手們及義大利車廠Ducati的主場之外，更讓大家期待的是Valentino Rossi每年都會在這站和設計師好友Aldo Drudi一起發想，推出特地為義大利站設計的安全帽塗裝。這項傳統可以回朔到2001年，當Rossi還在GP250生涯的時候，那年Rossi騎乘的是夏威夷風格塗裝的Honda NSR 500，為了配合車身塗裝，不但皮衣是相同花樣，連安全帽也選用同一種風格。底圖是許多藍白相間的扶桑花，帽體正前方採用了經典太陽圖案，放射線上也是滿滿的紅橘扶桑花，帽體後方則是月亮圖案。

但是，這樣的塗裝卻沒有為Rossi帶來正面能量。正賽當天，不但烏雲密布，還下起了大雨，最後轉倒提早收工，從此之後，和車身連為一體的安全帽塗裝，再也沒出現在向來有點小迷信的Rossi頭上了。說也奇怪，從2002年開始Rossi就一路稱霸義大利站直到2008年，連續七年拿下義大利站冠軍，不得不說Rossi的小迷信似乎也有那麼一些道理。

當然這些特殊塗裝安全帽會受到大家喜愛並不單純只是好看，Rossi喜歡透過這些設計傳達一些訊息給車迷們，有時候也拿來嘲諷他自己。現在就一起來看看Rossi歷年義大利站的安全帽樣式想傳遞一些什麼樣的訊息吧！

2002年：向爸爸致敬帽 (Graziano Tribute)

這塗裝完全反應出Rossi的個人特質。發想來自於他爸爸Graziano在1979年比賽時的安全帽樣式，Rossi也在這年出生，兩側放上經典數字46，而這個數字也是他爸爸比賽時所使用的號碼，帽體下緣有22個小圖片，每個代表的都是Rossi的日常生活，例如：披薩、義大利麵、足球…另外，簡單的義大利國旗線條配色，是向自己的國家致意，所以這頂安全帽又被稱為「真義大利人」。

2003年：愛國情操帽 (Mugello 2003 Helmet)

這一年使用了非常醒目的寶藍色。藍色是義大利足球隊的顏色，同時也是曾統治義大利的薩伏依王朝的代表色，再加上從帽體前方延伸到正上方的義大利國旗線條，這頂安全帽被譽為有著愛國情操的一頂。在帽體的正上方和後方有寫著Rossi與46的白色字體，中間由五顆星分隔開來，字體排列順序是仿造那幾年義大利足球隊衣服，而經典的太陽月亮圖案卻很少見的被縮小放在下巴兩側。

2004年：木製安全帽 (Wooden Helmet)

2004年是Rossi職業生涯很重要的一年，告別Honda，跨上了當時狀況不是很理想的Yamaha，他不僅替Yamaha中止12年來旗下車手未得過世界冠軍的紀錄，也為自己第三年的拿下年度總冠軍。雖然2004年首場比賽南非站在一片不看好的聲浪中奪冠，但是接下來幾場不盡理想，積分都維持在第四名，質疑的聲音又開始出現，有些車手甚至表示當第四名和當最後一名意思是一樣的。所以在本年的義大利站Rossi幽了自己一默，安全帽的基本塗裝和當年度其他幾場樣式一樣，只是把顏色改得如同木紋一般，然後在帽體正上方寫上羅馬數字IV(四)，在義大利傳統中，第四名獎牌是由木頭製成的，背後有這麼一層涵義，讓人不禁莞爾一笑佩服猴王的機智。

2005年：博士帽 (The Doctor Helmet)

對Rossi來說這也是特別的一年，在義大利站前一週，Rossi接受當地大學獲頒發榮譽博士學位，成為了名符其實的Doctor！所以這年的安全帽塗裝，就在帽體的正上方畫上穿著博士服的卡通版Rossi，而側面還是由代表國家的義大利國旗線條圍繞，經典太陽月亮依舊在下巴兩側。特別的是，Rossi在帽子上寫上義大利文"Il Laureato"(畢業生)，還偷偷的放了個金色的1在上面。

2006年：四格漫畫帽 (Milo Manara)

本年為Rossi操刀的不是大家熟悉的設計師Aldo Drudi，而是義大利知名作家兼漫畫家Milo Manara。安全帽塗裝以四格漫畫的概念去設計，右側的人像是法拉利的創始人Enzo Ferrari，左側是美國演員同時也是賽車(轎車、機車)雙料冠軍Steve McQueen，對Rossi來說兩位都是他尊敬的英雄。帽體的正上方分成四格，分別是Rossi本人、Rossi的愛犬Guido，還有Rossi曾經玩的梗，大家應該都非常地有印象的公雞裝，那是贊助商的公雞叫做Osvaldo the chicken，當然還有Manara最著名的上空女郎圖。帽體後方則是放上了數字74以紀念在2003年不幸過世的加藤大治郎，還有義大利文"Quarantasei"，代表著數字46。

2007年：愛心帽 (Heart Helmet)

本年的設計簡單易懂，帽體的正中間是一個紅色大愛心，要表達對車迷的愛與感謝。在2006年將世界冠軍頭銜拱手讓給了Nicky Hayden，2007年又遇到勁敵Casey Stoner，來自於義大利媒體的高壓冷嘲熱諷之下，Rossi決定用最簡單的方式感謝車迷不離不棄，也同時回應義大利媒體質疑他是否還有把心思放在比賽上。瘋狂的是，本站上了頒獎台之後，Rossi將這頂安全帽從頒獎台往下丟，送給支持他的車迷們。這特別塗裝安全帽總共只打造三頂，其中一頂在網路上拍賣了13萬五千歐元，全數捐給一所兒童希望之家(Un sogno per il Gaslini Onlus)，Rossi還本人親自將這頂安全帽送到買家手中。

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2008年：大臉帽 (My Face Helmet)

在失去了年度冠軍兩年之後，這年重新拿回寶座。本年度的安全帽設計也是眾多車迷喜愛的一頂，主體設計是Rossi搞笑驚恐的臉。Rossi說：「老實講，這次完全是Aldo的主意，我們不用圖畫的方式，而是直接放上照片，想讓大家知道在這條賽道時速高達320公里剎車的心情，我覺得很有趣。」

2009年：手套帽 (Hands Helmet)

在義大利之前的法國站，Rossi以最後一名的成績完賽，再加上義大利車迷們希望Rossi不要中斷在義大利站七連勝的紀錄，那壓力可想而知。於是，Rossi和Aldo一起設計了這款，帶著手套的手，由上往下看感覺就像是很苦惱抱著頭，在帽體後方畫上了兩隻Rossi的鬥牛犬Cesare和Cecilia，同樣也是做著抱頭的姿勢。

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2010年：小丑帽 (Jolly Joker Helmet)

向來總是在義大利站拿下很好成績的Rossi，2010年幸運女神似乎不再眷顧他。星期六早上練習賽時，因為胎溫不夠造成轉倒，這一摔使他摔傷了腳踝，也摔掉年度冠軍的希望。這年安全帽設計概念是來自於撲克牌小丑，帽體正上方以卡通版的Rossi帶著有Yamaha標誌的小丑帽為主，兩側沒有疑問的還是經典太陽月亮圖案，後方也相同的是他兩隻愛犬Cesare和Cecilia。Rossi的迷信是眾所皆知的，想當然這頂安全帽再出現的機會應該是微乎其微了。

2011年：大眼睛帽 (The Eye Helmet)

在車迷期待下，Rossi離開Yamaha，加入Ducati，原以為會是義大利人騎義大利車的夢幻組合，沒想到卻是Rossi賽車生涯中最黑暗的一年。在這一年內，他沒有拿下任何一場單站冠軍，賽季接近尾聲，在雪邦賽道發生讓人遺憾的Marco Simoncelli轉倒喪生意外，Rossi失去的不只是一位戰友，更是一位摯友。這年的安全帽設計非常簡明，以Rossi的眼珠為主要概念，在去年因為腳傷而缺席四場比賽，透過這個設計他嘲弄他自己要好好地看清楚這條賽道：「小心！因為Mugello可是會傷人的！」同時，對於Ducati車輛操控上遲遲不得要領以及義大利站是受到車迷最多關注的一站，Rossi也透過安全帽表達他被放大檢視的壓力。帽體後方的義大利國旗設計則是為了慶祝義大利統一150年。

2012年：齊心協力帽 (Let’s Stick Together Helmet)

經過沒有太大起色的一年之後，2012年Rossi宣布將回到Yamaha的懷抱，這對車迷來說無疑是項好消息。這年的安全帽設計和平常的風格不同，顯得華麗許多。帽體的正前方是義大利知名歌手Gianni Morandi，旁邊環繞許多花朵，上面寫著Moradi的座右銘"Restiamo Uniti"(我們齊心協力)。2012年，Moradi被選為Sanremo音樂節慶的親善大使，這是一個從1951年就開始的大型重要慶典，而Sanrenmo這個城市正是以出產鮮花聞名，這個設計同時也呼應了義大利站對於MOTOGP車迷來說也是個大型重要慶典。此外，”我們齊心協力”的口號，在當時被媒體解讀成Rossi向整個團隊打氣，想和Ducati再繼續一起努力，但是事實不然，同年年底Rossi就發表回到Yamaha的聲明。回頭去看，其實Rossi只是想表達，就算目前處境再糟，車迷和團隊也該和巔峰時期一樣團結。

2013年：烏龜帽 (Turtle Helmet)

經過2009年被Casey Stoner中止義大利站七連勝紀錄，2010年摔傷腳踝與2011、2012兩年在Ducati的低潮期，已經是注目焦點的義大利主場，在Rossi重回Yamaha之後，更是讓車迷情緒高漲，但是幸運女神今年還是沒來，一起跑沒多久就在第三個彎被Alvaro Bautista給帶了出去，失落的結束這場比賽。本年安全帽的設計，對Rossi車迷來說一點也不陌生，烏龜被Rossi視為幸運物，甚至比太陽月亮圖案更早出現在他的安全帽上。在Rossi小時候，首次參加小型機車競賽之前，跟著媽媽去超市購物時，吵著要媽媽買給他一隻有著吸盤的忍者龜玩偶，從那之後的比賽他都會帶著他的幸運龜，甚至還把他黏在安全帽上。除了希望他的烏龜再次帶來幸運之外，背後還有個隱含，雖然重回Yamaha，但是面臨著強勁對手Jorge Lorenzo、Dani Pedrosa還有剛升上GP級別的Marc Marquez，Rossi總是以第四名坐收，所以他想表達自己的速度像烏龜一樣太慢了！並且在側面放上四個小人圖案，分別用橘色、紅色、藍色代表其他三位車手，用黃色代表自己在後面苦苦追趕。

2014年：義大利麵帽 (Di Vale Pasta Helmet)

回到Yamaha一年之後，Rossi對於自己是否還有競爭力感到質疑，甚至傳出消息他想用前六場來做個評估，如果成績還是沒有太大起色，那他將考慮退休。但是正如Rossi車迷欣賞他的一項特質－永不輕言放棄，於是他開始大動作的尋求改變，最讓人震驚的莫過於更換一路陪他走來的總技師Jeremy Burgess，雖然初期質疑Rossi決定的聲浪不斷，但是他用一年13次站上頒獎台的成績向大家證明。這年度的安全帽也是個充滿嘲諷意味的設計，花樣是仿造義大利知名義大利麵品牌Divella，Rossi將其改成自己的名字Di Vale，而商標裡的圖片則是Casanova 和Savelli兩個Rossi最喜歡的超車彎。帽體的後方有”產品說明”：Tavullia出產、建議烹煮時間46分鐘！另外，左側寫著“non scuoce mai”，意思是不要煮過頭了，想要諷刺這些年一直酸他老了，跑不動的那些媒體們。

2015年：黃色能量帽 (Yellow Energy Helmet)

雖然有人說Rossi是天才型車手，但是他一路走來也不輕鬆，在每個時期都有些強勁對手出現，例如：Sete Gibernau、Max Biaggi、Casey Stoner和Jorge Lorenzo，而2015年和Marc Marquez之間的關係更是掀起車壇一陣大浪，國籍陰謀論也被炒得沸沸揚揚。這年的安全帽設計是以鏡子為概念，由鈦金屬打造的帽體在義大利的大太陽之下更顯得閃閃發光，兩側圖片是太陽能板，後方是能量顯示表，由最底的紅色到綠色再到黃色，每個色塊也代表著不同的進度，例如紅色代表著練習賽、綠色代表著排位賽、充滿電的黃色代表著正賽，而Rossi想傳達的是他將車迷給他滿滿的支持轉換成進步的能量。