第十章。(7) 賽道人生。

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在白天,不論什麼事情,總是發生的很迅速、很瘋狂、很令人焦慮。

當我可以將自己和這個世界脫離時的時光更顯得神聖。

通常下午五點半左右,結束了車隊裡一天的工作,我會回到露營車裡,

放鬆一下,小睡一下,過幾個小時後才再出門。

在晚餐後,總是有點什麼事可以做。當然,這取決於周遭有多少朋友。

我真的開始在裝備區裡玩耍時,差不多都晚上十點了。

去睡覺之前,我會再次檢查摩托車,然後我會去車隊拿來當辦公室使用的露營車。

現在在Yamaha,我擁有一個完全只屬於我的辦公室,而我的比賽裝備全都在這。

這麼做有兩個原因,第一,我自己的露營車整個就是一團亂,任何一點小東西也裝不下了。

而且,我在這堆垃圾中可能也不找到任何東西。

第二,在我去賽道之前,我都是在我的辦公室換上賽車服的。

所以,晚上在我去維修區看完摩托車之後,我就會來確認我的裝備是不是都在他們該在的位置上:

手套、防摔衣、襪子、靴子...每樣東西都必須是妥當的,因為我在早上真的沒有時間四處尋找我的裝備。

我總是很晚起,所以也都很晚才到車庫準備第一輪的測試。

就和我上學時一樣,我就是永遠最晚到的那一個。

 

每天早上,我必須依據著非常精確的例行公事表行事,就像是個機器人,每天早上每件事都一樣。

事實上,我必須如此的有規律,我真的完全沒有時間思考。

基本上都會有人來叫我起床,而那個人通常是Jeremy。(Rossi的首席技師)

因為他不相信我自己起得來!

我起床後,刷牙洗臉(通常這時候眼睛都還是閉著的),然後企圖保持清醒地騎速可達從露營車到維修站。

再走上辦公室換上比賽裝備,幾乎每一件事情都自動化的完成。

所以如果出了點什麼小錯,都會破壞我一天的流程,以至於我參加測試遲到。

 

待續。

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